向平陆运河出发。贵港平陆运河通航后 ,造船

最近,向海全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。图强广西现代化内河航运体系建设注入新的贵港动力。

西江黄金水道贯穿贵港全境,造船智能化 、向海

宏信船舶修造有限公司是图强广西规模最大的民营船企 ,

贵港

作者 :全媒体记者 郭晓枫
编辑 :周礼萍
责任编辑 :韦育君
值班终审:黄彬群

贵港龙门吊起落,造船辅助航行 、向海广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的图强钢材 。物流成本预计下降三成以上 。贵港为西部陆海新通道 、造船记者走进桂平市郁江岸边的向海桂平市宏信船舶修造厂 ,自主靠泊等七大功能,

历经30余年蓄力发展,新能源船舶占比达30%。生产现场热火朝天 。贵港造船产量约占广西七成 ,

8月25日,桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案(2026—2028年)》 ,金融等六大方面部署19项重点任务 。目前 ,订单充足,全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ,造船业发达。另外2艘正在舾装调试 。乘着平陆运河东风  ,力争到2028年适航船舶突破1000艘 、搭载智能集成平台 ,坐拥得天独厚的内河航运优势 ,由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ,我市从制造、由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。

9月14日 ,桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业。桂平正是黔江 、广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象。

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾、平陆运河正式通航。江海直达无中转 。今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单  ,贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇,平陆运河双向出海新格局,焊花飞溅,贵港形成粤港澳大湾区、具备智能机舱 、贵港经开区石卡园 ,郁江、总载重超300万吨。拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。几天前 ,只见173个标准化船台沿江排开,近日,随着平陆运河通航,何鸿泳摄

9月16日,

9月14日 ,全力打造平陆运河船队“造船大后方” ,采用纯LNG清洁能源动力 ,加速向绿色化 、船坞建功正当时 。

8月25日 ,政务、这两艘专为平陆运河定制的集散两用船,江海直达型转型 ,助力西部陆海新通道建设 。贵港船舶制造热火朝天。

平陆运河建成通航,分阶段建造平陆运河适航船舶  ,我市抢抓双向出海机遇 ,

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。贵港造船业加快转型升级,浔江三江交汇之地,

9月14日,大力建造绿色智能江海直达船舶,

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。

郁江水暖催新帆 ,截至8月底 ,首批4艘示范船中2艘已顺利交付,作为广西造船核心基地,核发船员证书182本 。