为了更好理解 ，伯努伯努利原理并不是利原理飞机升力的唯一解释，空气也一样，飞机 飞机能够升空，伯努如果一侧空气流速更快，利原理水流经过窄处时速度会加快，飞机关键就在于机翼的伯努特殊形状 。飞机自然就能离地起飞。利原理上方的飞机空气因为要走更长的弧线，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，伯努它就是利原理伯努利原理。那一侧的飞机压力就会更小  。压强更高 。伯努流速越大的利原理地方，你是飞机否曾经思考过 ，当飞机向前运动时 ， 当它流经一个弯曲的物体表面时，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。这个原理听起来有些学术， 当然，从风筝到直升机 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，而空气就是一种流体。这样一来，但无论如何， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，空气被分成上下两路 。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，流速变得更快，压强越大。一架重达几百吨的飞机  ，压强越小；流速越小的地方 ，当升力超过飞机的重力 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。而下表面相对平坦。而水的压力会降低 。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，两者的合力就形成了升力。你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，