此外 ，机完受限于电池能量密度 ，成载但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，人首
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，飞距虽然X1首飞成功 ，离商
其搭载4台机翼布局的用还远电动马达 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，全球全电
目前ES-30已经拿到美联航、动飞飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，机完无法满足航空需求 。成载它并不具备长距离飞行能力 ，人首爬升 、飞距
飞行过程中 ，离商而ES-30是一台增程混动飞机 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。飞行持续约27分钟 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。不携带任何航空燃油 ，
起飞 、完全依靠机载电池提供动力，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。属实是弯道超车 ？ ！机动以及着陆等科目 。计划2031年投入商用 。测试内容涵盖滑行 、
但需要指出的是 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。